Prime à la casse
Le montant de la prime à la casse est directement déduit sur la facture établie par le concessionnaire. Il vous fait l’avance et se fait rembourser par l’état.
Pour bénéficier de la Prime à la casse, vous devez être en possession d'un véhicule destiné à la destruction :
- immatriculé de plus de 10 ans
- immatriculé à votre nom depuis plus de 6 mois
- assuré (attestation d'assurance en cours de validité)
- non gagé
- roulant, non déclaré économiquement irréparable
La prime à la casse s'applique pour l’achat d’un véhicule neuf non immatriculé, sous réserve de respecter le dispositif gouvernemental.
La prime à la casse gouvernementale est fixée par décret. Elle est financée par l'Etat qui contrôle son attribution.
La facture du véhicule neuf doit être établie au même nom que le certificat d'immatriculation du véhicule détruit. Le certificat d’immatriculation de la nouvelle voiture peut comporter plusieurs noms.
Plusieurs solutions sont proposées pour la mise à la destruction de votre ancienne voiture (selon les marques) :
- remise de votre ancienne voiture chez le concessionnaire le jour de la livraison de la voiture neuve. Le concessionnaire se charge de toutes les formalités de mise à la casse
- mise à la destruction auprès d’une casse près de chez vous ; le professionnel de la casse vous remet un bordereau officiel qui atteste du dépôt de votre voiture. Ce document est à remettre au vendeur pour justifier la prime.
100% Origine France
Les voitures présentées sur le site sont conformes à 100% au catalogue France du constructeur. Seuls les véhicules issus du réseau français sont identiques en tout point à ceux que vous avez pu voir dans la concession proche de chez vous.
Quelles sont les différences entre une voiture d'origine France et une voiture d’importation de l'Union Européenne (UE) ?
Appellation commerciale : elle est différente selon les pays ; même si certains professionnels vous font croire le contraire. Difficile aussi, lors de la revente, de coter un véhicule dont la finition n’est pas répertoriée en France.
Equipements d'origine : les équipements de série des voitures de l’UE sont différents selon les pays. Bien souvent, on vous vante les équipements en plus, mais jamais les équipements manquants.
Immatriculation : pour les besoins de l'importation, les voitures de l’UE subissent une première immatriculation avant celle du client final. Les conséquences sont importantes : la perte du bonus écologique et le départ de la garantie constructeur à partir de la date de 1ère immatriculation.
Finition intérieure : les finitions intérieures peuvent être différentes, notamment pour la couleur de la sellerie et la présentation esthétique du tableau de bord.
Notice en français : la notice en français est rarement fournie pour les voitures provenant de l'UE. L’ordinateur de bord, le système de navigation ne sont pas en français.
Conclusion : Seule la voiture d'origine France vous garantit les équipements de série prévus au catalogue France.
Achetez votre voiture Ford Mondeo avec Autoplanet - voiture neuve origine France, conforme au catalogue du constructeur, vendue directement par l'un de nos concessionnaires Ford.
Comment commander ?
Comparer 
Assurance auto
Crédit auto
Occasions
Origine France
