Après avoir introduit la MG 3, la marque MG continue son expansion sur le marché européen avec le lancement du MG ZS Hybrid+, un SUV hybride combinant un moteur essence et un moteur électrique. Cette approche permet à MG de diversifier son offre face à l’augmentation des droits de douane visant les véhicules électriques chinois, tout en proposant une alternative intéressante aux modèles 100 % électriques. Examinons en détail les caractéristiques du MG ZS Hybrid+.
Un design sobre et élégant
Le MG ZS Hybrid+ se distingue par une esthétique simple, en contraste avec certains véhicules asiatiques au design plus audacieux. Ses lignes sont épurées et fluides, offrant une allure discrète mais moderne. À l’avant, le pare-chocs est agrémenté d’une calandre large qui rappelle le design de la MG 3, tout en assurant un bon refroidissement pour le moteur thermique. Les phares effilés sont reliés par un bandeau qui accentue l’aspect contemporain du véhicule. Quant à l’arrière, il adopte un style assez conventionnel, avec des similitudes marquées avec le modèle électrique MG ZS EV, déjà connu sur le marché.
Des dimensions revues à la hausse
Pour cette nouvelle génération, le MG ZS Hybrid+ s’est agrandi. Il affiche désormais une longueur de 4,43 mètres, soit 11 cm de plus que la version précédente. Cette augmentation se traduit par une habitabilité améliorée, notamment pour les passagers arrière qui bénéficieront d’un espace plus confortable. Le SUV conserve également une largeur de 1,82 mètre et une hauteur de 1,64 mètre, des dimensions qui lui permettent de rivaliser avec des concurrents de taille sur le marché européen, tout en garantissant un bon équilibre entre espace et maniabilité.
Un habitacle moderne et bien équipé
À l’intérieur, le MG ZS Hybrid+ montre une attention particulière aux détails, avec une présentation soignée et des équipements modernes. Le tableau de bord est entièrement numérique. Selon la finition, on peut choisir entre un écran de 7 pouces ou de 12,3 pouces pour les versions plus haut de gamme. En complément, l’écran tactile de 10,25 pouces dédié à l’infodivertissement se révèle aussi pratique.
Le volant à trois branches, équipé de commandes intégrées. De plus, des inserts en aluminium ajoutent une touche de luminosité et de modernité à l’habitacle. Côté équipements, le SUV ne déçoit pas. Il est doté de nombreuses fonctionnalités de série comme une caméra de recul, facilitant les manœuvres, et un régulateur de vitesse adaptatif, rendant la conduite plus agréable et sécurisante au quotidien.
Une motorisation hybride bien pensée
Sous le capot, le MG ZS Hybrid+ combine un moteur thermique quatre cylindres de 1,5 litre développant 102 chevaux, avec un moteur électrique capable de produire 136 chevaux. Ensemble, ces deux motorisations offrent une puissance combinée de 197 chevaux, permettant au SUV d’afficher des performances respectables. Il peut passer de 0 à 100 km/h en 8,7 secondes.
Ce modèle est équipé d’une technologie d’hybridation dite « simple ». La petite batterie de 1,83 kWh se recharge principalement grâce à la récupération d’énergie au freinage et lors des phases de décélération. Toutefois, cette capacité ne permet pas de parcourir de longues distances en mode tout électrique. Néanmoins, le moteur électrique est suffisant pour gérer la plupart des phases d’accélération, tandis que le moteur thermique prend le relais à plus haute vitesse, assurant ainsi une conduite fluide et optimisée.
MG annonce une consommation moyenne de 5,0 litres aux 100 kilomètres, avec des émissions de CO2 réduites à 113 g/km. Ces chiffres permettent au MG ZS Hybrid+ de se soustraire au malus écologique, renforçant son attrait en termes d’efficience énergétique.
Un prix défiant la concurrence
MG reste fidèle à sa stratégie de proposer des véhicules à des prix compétitifs. Le MG ZS Hybrid+ est commercialisé à partir de 24 000 €, un tarif attractif sur le marché des SUV hybrides. Ce positionnement tarifaire permet à MG de rivaliser avec des modèles phares comme le Peugeot 2008 Hybrid 136 e-DSC6, dont le prix de départ s’élève à 29 070 €.
Cependant, le principal concurrent du MG ZS Hybrid+ reste le Dacia Duster, un autre SUV hybride apprécié pour son rapport qualité-prix. La version Hybrid 140 du Duster est proposée à partir de 26 600 €. Bien que le Duster soit légèrement plus cher, il a su séduire une large clientèle, notamment grâce à son design audacieux et à sa forte popularité dans cette troisième génération. De son côté, le MG ZS Hybrid+ mise sur un style plus sobre et discret, qui pourrait plaire à ceux qui recherchent un véhicule élégant et performant sans extravagance.
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